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"RASTREADOR DA PRESENçA DE TRENS EM ROTA DE COLISãO". Pertence a invenção a área da Engenharia de telecomunicações. O uso da invenção é aplicável ao setor ferroviário, na prevenção de colisões entre trens. A Aplicação da invenção consiste em permitir a frenagem de toda a composição de um trem, assim seja recebida um sinal de alarme da presença de outra composição presente num raio de 3 milhas e em rota de colisão. O problema técnico consistia em: a) Transmitir e receber sinais de RF que identificassem a presença de trens em rota de colisão. b) Codificar uma malha ferroviária de tal forma que fosse possível identificar a presença de dois trens na mesma rota e na mesma linha há menos de 3 milhas . c) Transmitir e receber na mesma freq³ência, sem que a transmissão fosse recebida pelo próprio trem que a estivesse transmitindo. A solução do problema técnico foi obtida a partir da descrição abaixo resumida: Utilizando-se um circuito intermitente com temporização aleatória, alterna-se a transmissão e a recepção possibilitando com isto receber sinais na mesma freq³ência em que se está transmitindo e que identificam a presença de outro trem na mesma rota e na mesma linha. Codifica-se com uma determinada freq³ência uma rota de origem e destino e uma linha férrea pela qual um trem pode cumprir aquela rota. Exemplificando: Rota "A", linha 1 = Freq³ência "X" ; Rota "A", linha 2 = Freq³ência "Y"; Rota "B", linha 1= Freq³ência "Z". Equipa-se cada cabina de maquinista com um equipamento capaz de atingir um raio de 3 milhas na transmissão.
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