| 摘要 |
A találmány belső égésű motor közvetlen karral, amelynek egy hengerevan és amelynek térfogatát átmérő irányban kettő határoló falválasztja ketté úgy, hogy a határoló falak között, a hengerátmérőközéppontjában helyezkedik el egy tengely, amely kettő lapáttalfelszerelve, a fentebb írt kettő határoló fal között körívbeneltolható. A lapátok és a határoló falak között képződnek amunkaterek. A forgó mozgást lapátos tengely végére szerelt közlőkarral - <segédkar< - közbeiktatásával hajtórúdon keresztül aforgattyústengelyre viszi át. A találmány lényege, hogy egyetlenhengerben koncentrálódik négy henger teljesítménye azáltal, hogy ahengerben minden löketnél hasznos ütem - robbanás - jön létre, amely akörívben eltolható lapátokra, lapátos tengelyre, mint lényegilegközvetlen karra csavarólag úgy hat, hogy az rögtön forgatónyomatékkáalakul, következésképpen az energiaátadás hatékonyabb a jelenlegimegoldásnál és a találmány megvalósítása a jelenlegi motorokhozviszonyítva igen jelentős anyagfelhasználási alkatrész kivitelezési ésmunkaerő ráfordítási összmegtakarítást eredményezhet. Ó |
