| 摘要 |
<p>Lorsqu'un élément du circuit électro-hydraulique de freinage (1) est en dysfonctionnement, un maître cylindre (2) peut assurer le freinage du véhicule. Un simulateur d'actionnement de frein (8) est alors déconnecté du maître cylindre (2) au moyen d'un joint torique (22) suite à une compression de ce joint entre une gorge (16) d'un piston secondaire (11) et un alésage (24) du maître cylindre. Pour éviter l'extrusion du joint de la gorge au cours d'un défreinage, (ou relâchement de la pédale de frein), résultant d'un freinage brusque, l'invention prévoit un conduit de délestage de pression (32) creusé à l'intérieur du piston secondaire. Un surplus de pression peut alors être évacué lors du défreinage (ou relâchement de la pédale de frein) à travers ce conduit de délestage (32) depuis l'intérieur de la chambre (30) du simulateur vers la chambre primaire (10) du maître cylindre.</p> |
