发明名称 机踏车无段变速构造
摘要 本创作系在提供一种机踏车无段变速构造,其至少系由轴体、盘体及掣动体所组成,其中该轴体内设有轴孔,以供动力源轴心与轴孔呈直接或间接的结合转动之;而该轴体的适当处则设有驱动部,以供两盘体及掣动体之轴孔能套置于轴体上,且可使盘体轴孔及掣动体轴孔的抵止部能分别直接或间接的与驱动部结合成一体状;该盘体系可呈锥形状的面部及背部,且于该面部上环设有数个凹部,并使该凹部与背部间呈连通状或不连通状,以藉由两盘体之凹部的作用而能缩短两盘体之面部间的最小距离;又,该掣动体的适当处则设有限止部,以供摆动件能直接或间接的枢设于其上,且能使摆动件末端的抵靠部能抵顶于盘体的背部者。
申请公布号 TW543584 申请公布日期 2003.07.21
申请号 TW091212741 申请日期 2002.08.14
申请人 梁西滨 发明人 梁西滨
分类号 B62M25/02 主分类号 B62M25/02
代理机构 代理人
主权项 1.一种机踏车无段变速构造,其可包括有轴体、盘体及掣动体所组成,其中该轴体内设有轴孔,以供动力源轴心与轴孔呈直接或间接的结合转动之;而该轴体的适当处则设有驱动部,以供两盘体之轴孔及掣动体之轴孔能分别套置于轴体上,且可使两盘体轴孔及掣动体轴孔的抵止都能分别与驱动部结合成一体状;而该盘体则可设有面部及背部,其中于两盘体之面部间则可夹设有皮带,而该背部则系可供已位掣动体之限止部上的摆动件之抵靠部抵顶推动之用。2.根据申请专利范围第1项之机踏车无段变速构造,其中该盘体之面部及背部均呈锥形状者。3.根据申请专利范围第1项之机踏车无段变速构造,其中该面部上环设有数个凹部,且使该凹部与背部间可呈连通状者。4.根据申请专利范围第1项之机踏车无段变速构造,其中该面部上环设有数个凹部,且使该凹部与背部间可呈不连通状者。5.根据申请专利范围第1项之机踏车无段变速构造,其中该摆动件一端可形成有定位部,以使该定位部能枢设于掣动体之限止部上者。6.根据申请专利范围第1项之机踏车无段变速构造,其中该摆动件与限止部间的间接结合方式系可利用一杆体直接插置于其内者。7.根据申请专利范围第5项之机踏车无段变速构造,其中该定位部可为孔、槽、凸柱、凸块者。8.根据申请专利范围第1项之机踏车无段变速构造,其中该摆动件的总长度系大于两盘体间的位移量者。9.根据申请专利范可第1项之机踏车无段变速构造,其中该限止部可为槽、孔、凸块、凸粒、肋、缺口。10.根据申请专利范围第1项之机踏车无段变速构造,其中该摆动件受离心力作用时系以掣动体之限止部为中心转动之。图式简单说明:第一图系为习用之机踏车无段变速构造之组合剖面作动示意图;第二图系为第一图之滚动件自行改变方向时的组合剖面示意图;第三图系为本创作之机踏车无段变速构造之立体分解示意图;第四图系为第三图未转动前的组合示意图;第五图系为第四图的A-A组合剖面示意图;第六图系为第三图已转动后的组合示意图;第七图系为第六图的B-B组合剖面示意图;第八图系为第三图未转动前的使用状态示意图;以及第九图系为第八图转动后的使用状态示意图;
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