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<P>Dans un moteur à combustion interne muni d'un dispositif de commande des gaz d'échappement, la matière particulaire produite en liaison avec la combustion de l'essence dans une chambre de combustion est oxydée par un dispositif de commande des gaz d'échappement disposé dans un passage d'échappement. Le moteur inclut un moyen de changement de commande du rapport air-carburant pour changer entre une commande par contre-réaction vers un rapport air-carburant stoechiométrique, avec pour effet qu'une quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement est réduite, et une commande par contre-réaction vers un côté combustion pauvre, avec pour effet que la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement est accrue, si la vitesse d'oxydation de la matière particulaire dans le dispositif de commande des gaz d'échappement disposé dans le passage d'échappement est lente, ou si la quantité de dépôt de la matière particulaire est importante. </P> |
