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Stator, der zwischen einem Schaufelrad (4) und einer Turbine (5) eines Drehmomentwandlers (1) angeordnet ist, wobei der Stator (6) aufweist: ein ringförmiges Gehäuse (111); einen ringförmigen Kern (112), der radial außerhalb des Gehäuses (111) angeordnet ist; und eine Mehrzahl von Statorschaufeln (113), die mit dem Gehäuse (111) und dem Kern (112) verbunden sind, wobei jede Statorschaufel (113) einen vorlaufenden Rand (114) benachbart zur Turbine (5), einen nachlaufenden Rand (115) benachbart zum Schaufelrad (4), eine stromlinienförmige konkave Fläche (116), die sich von dem vorlaufenden Rand (114) zu dem nachlaufenden Rand (115) erstreckt und der Turbine (5) im Wesentlichen zugewandt ist, und eine konvexe Fläche (117) aufweist, die sich von dem vorlaufenden Rand (114) zu dem nachlaufenden Rand (115) erstreckt und dem Schaufelrad (4) im Wesentlichen zugewandt ist, wobei die Querschnittsfläche der Statorschaufel (113) mit der Annäherung an das Gehäuse (111) größer wird und ein vorbestimmter Spalt zwischen den einander benachbarten Statorschaufeln (113) derart ausgebildet ist, dass die einander benachbarten Statorschaufeln (113) nicht einander überlappen.
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