| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Turboladersystem zur Verwendung in einem Verbrennungsmotor und insbesondere geeignet zum Gebrauch in einem Straßenkraftfahrzeug (On-road-Fahrzeug), das versehen ist mit einem Turbolader mit einer Turbine, einem Kompressor und einer die Turbine mit dem Kompressor miteinander verbindenden Turbowelle, wobei ein erster Motor/Generator mechanisch an die Turbowelle angekoppelt wird, wobei ein zweiter Motor/Generator mechanisch an das Schwungrad angekoppelt wird, wobei der zweite Motor/Generator elektrisch an den ersten Motor/Generator angekoppelt wird, wobei Energie in dem Schwungrad unter Verwendung des zweiten Motors/Generators während der Perioden überschüssiger Turboladerladung gespeichert wird und wobei die Turboladerwelle unter Verwendung des ersten Motors/Generators während der Perioden unzureichender Turboladerladung in Drehung versetzt wird. Das Turboladersystem schafft ein kompaktes und effizientes System zur Speicherung von Energie im Schwungrad während der Perioden überschüssiger Turboladerladung und zur Wiedergewinnung der Energie vom Schwungrad während der Perioden unzureichender Turboladerladung.
|
