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Ein Verfahren zum Herstellen einer festen Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, bei dem auf einen festen Untergrund eine Betontragplatte mittels eines Gleitfertigers aufgetragen wird, in die in noch nicht ausgehärtetem Zustand Schienenbefestigungselemente in einer für das fertige Gleis lagegenauen Position eingeformt werden, soll rationell durchführbar sein. DOLLAR A Zu diesem Zweck ist es durch folgende Verfahrensschritte gekennzeichnet: DOLLAR A - Vor dem Auftragen der Betontragplatte werden auf dem festen Untergrund die das fertige Gleis bildenden Schienen seitlich des von der Betontragplatte einzunehmenden Raumes in einer um einen konstanten Wert definiert von der Endlage der Schienen in dem fertigen Gleis exakt abweichenden Lage temporär fixiert, DOLLAR A - das lagegenaue Positionieren der Schienenbefestigungselemente erfolgt durch eine mittels der temporär befestigten Schienen geführte Positioniereinrichtung.
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