把手结构

摘要

本实用新型公开了一种把手结构，主要令车头把手上设有容座，容座内设与把手连动的发电组及发声件，其中，其一把手的端部设有传动轮，藉该传动轮带动另一转接轮组，发电组以固持座内设一与发光元件相接的感应线圈及受固持轴穿伸的磁铁环，并于固持轴两端成型与变速齿轮组啮接的受动轮，发声件为一受敲击时可发出声音的元件，其相对传动轮设置；藉转动把手以其传动轮同步带动发电组，使磁铁环与感应线圈可相对转动发电以供发光元件发光，并藉传动轮相对发声件同步敲击发声，从而使车体于把手转动的同时发声与发光，增加骑乘趣味性。

主权项

1、一种把手结构，其特征在于：主要令车头把手中央设一内空容座，容座内设与把手连动的变速齿轮组，发电组及发声件，该发电组设有感应线圈与受变速齿轮组带动的磁铁环，其中：容座相对两侧设有把手，其一把手端部设有与转接轮组啮合的传动轮，该传动轮周缘与发声件触接。变速齿轮组包括受把手的传动轮带动的驱动轮组及一组转轮组，该驱动轮组设置于定位肋片中；发电组包括固持座、感应线圈及磁铁环，感应线圈设于固持座内，感应线圈与发光元件相互接设且固设于底座的定位肋上，固持轴穿伸磁铁环于感应线圈中心，固持轴两轴端伸置于固持座外，且相对变速齿轮组的转轮组成型有受动轮，受动轮与转轮组相啮接。发声件为一受敲击时发出声音的元件。