发明名称 | 载人输送机用控制装置及载人输送机 | ||
摘要 | 本发明为一种载人输送机用控制装置,在低速运转切换至高速运转时,将与连接市电(R、S、T)的变换装置(1)连接的驱动用电动机(2)从变换装置(1)上切除,然后在电动机(2)的剩余电压降低的状态下,电动机(2)直接连接市电(R、S、T)。再有,在高速运转切换至低速运转时,也将直接连接市电(R、S、T)的驱动用电动机(2)从市电上切除,然后,在电动机(2)的剩余电压降低的状态下,电动机(2)连接变换装置(1)。由此,能以廉价的构成完成无切换冲击,无噪声的低速运转和高速运转间的切换动作。 | ||
申请公布号 | CN1430575A | 申请公布日期 | 2003.07.16 |
申请号 | CN01810004.X | 申请日期 | 2001.06.26 |
申请人 | 三菱电机株式会社 | 发明人 | 岩田明夫;平澤克己 |
分类号 | B66B25/00 | 主分类号 | B66B25/00 |
代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 赵国华 |
主权项 | 1.一种载人输送机用控制装置,其特征在于,包括能与供给一定频率三相交流电的市电和驱动载人输送机的驱动电动机连接或断开的高速运转用电路,能与连接所述市电,将所述一定频率的三相交流电变换成可变电压、可变频率的三相交流电的变换装置和所述驱动用电动机连接或断开的低速运转用电路,以及对所述高速运转用电路和所述低速运转用电路的连接与断开进行切换,变换所述载人输送机速度的切换装置,所述切换装置将所述变换装置产生的较低频率的交流电变换成与所述市电产生的交流电频率实质上相同的交流电后,将所述驱动用电动机与所述变换装置或所述市电间的闭路开放成为开路,在所述驱动用电动机的剩余电压降低后,将所述驱动用电动机和所述市电或所述变换装置间的开路闭合成为闭路。 | ||
地址 | 日本东京 |