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Convertidor de flujo para hélices propulsoras de embarcaciones marinas, constituido por un tubo o carcasa envolvente (1) de la hélice y una serie de álabes radiales directores posteriores (2), formando un conjunto estático fijado rígidamente a la popa de la embarcación o cola del motor (intra o fueraborda) a través de una unión desmontable. La acción combinada de los álabes directores, con un ligero alabeo (4) en la cara próxima a la hélice, y la especial forma hidrodinámica de la cara interna del tubo o carcasa envolvente, con un aumento gradual de diámetro (5) en el plano de giro de la hélice, transforman los flujos secundarios generados en la hélice en flujo axial que produce empuje, incrementándose considerablemente el rendimiento de la propulsión.
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