Einzelradaufhängung mit Blattfeder für ein Kraftfahrzeug

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Federungssystem mit Blattfeder für ein Kraftfahrzeug. Das Federungssystem weist ein Fahrgestell auf und verwendet eine Blattfeder, die eine elastische Verformbarkeit im Wesentlichen in zwei Ebenen aufweist. Die Blattfeder erlaubt somit eine Federbewegung in zwei Ebenen, wobei die Blattfeder ein erstes und ein zweites Ende aufweist und mit ihrem ersten Ende mit dem Fahrgestell verbunden ist. Aus der vorgenannten elastischen Verformbarkeit der Blattfeder zwischen ihrem ersten und ihrem zweiten Ende in zwei Ebenen ergibt sich eine federnde Aufhängung des Fahrgestells. Darüber hinaus ist an der Blattfeder eine Radaufnahme angeordnet, die zur Befestigung eines Laufrades des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist.