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"CORRETOR UNIVERSAL DE COMBAGEM PARA SUSPENSõES TIPO MC PHERSON". Para automóveis nacionais e importados equipados com este tipo de suspensão. O Presente modelo de utilidade (FIG. 1) composto por um corpo principal formado por um disco sem centro com jogos de multi-furos (FIG.2) para o ancoramento da ferramenta ao núcleo da suspensão, a alavanca trapezoidal (FIG.4) que transmite a tração do expansor dupla rosca (direita/esquerda) com corpo exagonal e dispositivo de ancoramento rápido tipo "U" com pino passante e seguro agulha de aço (FIG.5) ao conjunto da suspensão unido na sua parte superior debaixo do espiral com a garra (FIG.6), e equipado com barra angular de controle de medidas com pino parafusado e porca de ajuste (FIG.3) consegue efetuar a correção em menor tempo de trabalho e custo operacional).
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