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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines einen Mikrocontroller enthaltenen sicherheitskritischen Systems, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, wobei der Mikrocontroller die Betriebsabläufe des sicherheitskritischen Systems steuert und/oder regelt und der Mikrocontroller aus einem Mikroprozessor und mindestens einer peripheren Mikroprozessoreinrichtung besteht. Bei einem Verfahren zur Steuerung eines sicherheitskritischen Systems, bei welchem Störungen der Betriebssicherheit durch Änderung in der Molekularbewegung des Trägers des Mikroprozessors ausgeschlossen werden sollen, wird während eines Betriebs- und/oder Programmablaufes eine Chiptemperatur eines den Mikroprozessor und periphere Einrichtung gemeinsam tragenden Chips gemessen und mit einer maximal zulässigen Chiptemperatur des Mikrocontrollers verglichen, wobei der Betriebs- und/oder der Programmablauf in Abhängigkeit des Temperaturvergleichs gesteuert wird.
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