| 主权项 |
1.一种『货车拖拉式侧门之导引结构』,该导引结构系由上滚轮组、上滑轨道、中滚轮组、中滑轨道、下滚轮组、下滑轨道等所组构而成,其中:上滚轮组系设置于侧门上方,具有轴杆,该轴杆上方具有枢轴,枢轴上枢设有活动板件,而活动板件上具有数上滚轮;上滑轨道系设置于近侧门框上方,供上滚轮组之各上滚轮嵌入其中滚动、滑移;中滚轮组系设置于侧门之侧边,具有定位板,该定位板一侧则设有枢接端,该枢接端上枢接有转动件,而转动件另一端枢接滑动件,于滑动件上设有数中滚轮;中滑轨道系设置于侧门框之侧边约中间处,供中滚轮组之中滚轮嵌入其中滚动、滑移;下滚轮组系固设于侧门的下方,具有限位板,该限位板下方固接有数连杆,各连杆上均枢设有限位滚轮及下滚轮;下滑轨道系装设于近侧门框下方,供下滚轮组之各限位滚轮、各下滚轮嵌入其中滚动、滑移。上述之上滚轮组、中滚轮组及下滚轮组,分别装置于货车之侧门上,并配合货车侧门框周边之上滑轨道、中滑轨道及下滑轨道,使侧门能顺利的在货车侧边开启、关闭者。2.如申请专利范围第1项所述『货车拖拉式侧门之导引结构』,其中,上滚轮组之活动板件上具有数上滚轮,各上滚轮间呈斜向排列方式,固定在活动板件上,并能分别抵靠于上滑轨道内不同之壁面,使滑移更顺畅者。3.如申请专利范围第1项所述『货车拖拉式侧门之导引结构』,其中,中滚轮组之中滚轮略呈"凹"字状,配合中滚轮的形状在中滑轨道内部之滑道即呈"凸"字状设计,让中滚轮在滑道中滑移时受到"凹、凸"状之限位,不致偏移或晃动,能更稳固的滑动、位移者。4.如申请专利范围第1项所述『货车拖拉式侧门之导引结构』,其中,下滚轮组限位板下方之数连杆,各连杆一端向上枢设有限位滚轮,且各连杆上再设有下滚轮,并使限位滚轮呈径向设置,该下滚轮则呈轴向设置者。图式简单说明:第一图所示系为本创作之结构平面图。第二图所示系为本创作之上滚轮组结构分解图。第三图所示系为本创作之上滚轮组结构剖面图。第四图所示系为本创作之上滚轮组结构动作图。第五图所示系为本创作之中滚轮组结构分解图。第六图所示系为本创作之中滚轮组结构侧面剖视图。第七图所示系为本创作之中滚轮组结构俯视剖面图。第八图所示系为本创作之中滚轮组结构俯视剖面动作图。第九图所示系为本创作之下滚轮组结构分解图。第十图所示系为本创作之下滚轮组结构剖面图。第十一图所示系为本创作之下滚轮组结构动作图。 |
