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Infraestructura o chasis del vehículo para un vehículo motorizado de cuatro ruedas para el transporte de preferentemente por lo menos una persona, caracterizado por un bastidor principal (2), realizado como una disposición de perfiles huecos cerrados, caracterizado porque el bastidor principal (2) está realizada de dos perfiles huecos laterales (3) y dos resortes de barra de torsión (4), y está realizada como disposición anular, resistente a la flexión y a la torsión, están dispuestos los resortes de torsión (4) opuestos con un eje de giro previsto transversal a la dirección de marcha, y los resortes de torsión (4) presentan tubos exteriores (18), que los tubos exteriores (18) están unidos con los perfiles huecos laterales (3) del bastidor principal (2) mediante cartabones (5), y porque en los resortes de barra de torsión (4) mediante palancas oscilantes (6) presentan un eje de unión (7) resistente a la flexión que en sus extremos presenta un soporte (8) para las ruedas, estando realizado el eje de unión (7), en la zona comprendida entre las palancas oscilantes (6), en su eje longitudinal de torsión blanda, como perfil de torsión blanda.
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