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Sistema de gestión de un vehículo con doble batería y método. Comprende una batería (B1) que alimenta cargas de una red (1) conectada a uno de sus bornes (2), un generador (G) en dicha red (1), una batería (B2) para una segunda red (3) y funciones de arranque, y un interruptor BCO2 controlado que en función del estado de carga de (B1) y (B2) y de las demandas de las cargas C1, C2 de dichas redes (1) y (3), habilita el paso de corriente entre las redes (1) y (3) en cualquier sentido, incluyendo un diodo de potencia (4) que puentea el citado interruptor BCO2 proporcionando un flujo de corriente inferior al que circula por BCO2 cuando está cerrado y también inferior a la corriente hacia la batería (B1) procedente del generador (G). El método proporciona una transferencia de energía entre las baterías (B1) y (B2).
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