发明名称 用于直升机的内翼
摘要 用于直升机的内翼,它涉及一种能在空气中飞行的装置。设在机体(19)中心的风扇室(20)内设有风扇(6)风扇室周围固定有内翼(22)。内翼的上下方分别设有进气道内翼(4)和排气道内翼(13)。各内翼的上下方分别形成与风扇室相通的上下两个进气道和排气道。排气道与机体周边下方的喷气管(14)相连通。进气道与机体周边的进气孔(1)相通。在进气道内翼外端和排气道内翼内端各连接有襟翼(3)和(11)。在排气道上方设有一个与风扇室相通的使排出气体沿机体上面向四周吹出的导流通道。由于机体内设有多个内翼,因此其升力较大。该机具有有效载荷大、航程长、飞行速度高、震动和噪声低等优点。
申请公布号 CN2557421Y 申请公布日期 2003.06.25
申请号 CN02274368.5 申请日期 2002.07.23
申请人 武舟山 发明人 武舟山
分类号 B64C29/04;B64C23/00 主分类号 B64C29/04
代理机构 哈尔滨市松花江专利事务所 代理人 毕志铭
主权项 1、用于直升机内翼,其特征在于它包含风扇(6)和碟形的机体(19),在机体(19)的中心设有风扇室(20),风扇(6)水平设置在风扇室(20)内,在机体(19)内风扇室(20)的周围固定有内翼(22),内翼(22)的下方设有进气道内翼(4),进气道内翼(4)的上下方分别形成与风扇室(20)相通的上进气道(2-1)和下进气道(2-2),在机体(19)的周边开有与上进气道(2-1)和下进气道(2-2)相通的进气孔(1);内翼(22)的上方设有排气道内翼(13),排气道内翼(13)的上下分别形成与风扇室(20)相通的上排气道(10-1)和下排气道(10-2),在机体(19)周边的下方固定有多个喷气管(14),上排气道(10-1)和下排气道(10-2)的外端与喷气管(14)相连通,在进气道内翼(4)的外端连接有进气道内翼襟翼(3),在排气道内翼(13)的内端连接有排气道内翼襟翼(11),在上排气道(10-1)的上方设有一个与风扇室(20)相通的使排出气体(19)沿机体上面向四周吹出的导流通道(9)。
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