发明名称 刹车警示装置
摘要 本实用新型系为一种刹车警示装置,系由集成电路、二极管、复数个电阻器及发光二极管所组成,而输入端分别与刹车开关及照明开关相连接,并于送电亮A灯号(红色)自动关闭B灯号(黄色),而B灯号(黄色)为常亮灯号,其条件为A灯号及C灯号(绿色)不亮时,然C灯号(绿色)送电则亮C灯号(绿色),自动关闭B灯号,其电路基板上植入有数十只发光二极管(LED)以作为显示出红灯、黄灯及绿灯的点灭,即红灯代表刹车控制讯号,黄灯代表油门讯号(绿灯)、刹车讯号(红灯)未进入讯号时黄灯讯号亮,可达到后方车辆预先预警作用,而提高前后、方车辆的行车的安全。
申请公布号 CN2557368Y 申请公布日期 2003.06.25
申请号 CN02241143.7 申请日期 2002.07.02
申请人 陈文梁 发明人 陈文梁
分类号 B60Q1/44 主分类号 B60Q1/44
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 代理人 黄志华
主权项 1.一种刹车警示装置,其特征在于:系由集成电路、二极管、复数个电阻器及发光二极管所组成,其中输入端分别与刹车开关及照明开关相连接,其中:a.输入端(B)连接二极管(DB)之输入端,经过数个电阻器(RB1~N),其多数个发光二极管(B.LED)串联与二极管(DB)之出口端连接,其发光二极管(B.LED)之灯号亮黄灯;b.输入端(A)连接二极管(DA)之输入端,集成电路(IC.A)之输入端经过电阻器(RA)与二极管(DA)之出口端连接,而集成电路(IC.B)之输入端连接集成电路(IC.A)之输出端,又集成电路(IC.B)之输出端连接串联之多数个发光二极管(B.LED)之输出端,另多数个串联之发光二极管(A.LED)经电阻器(RA1~N)连接二极管(DA)之输出端,其发光二极管(A.LED)之灯号亮红灯;c.输入端(C)连接二极管(DC)之输入端经电阻器(RC)与集成电路(IC.C)之输入端连接,而多数个发光二极管(C.LED)经电阻器(RC1~N)连接二极管(DC)之输出端,数个发光二极管(A.LED)之输出端与多数个发光二极管(C.LED)并联至接地端,而集成电路(IC.C)之输出端连接集成电路(IC.A)与集成电路(IC.B)之间的连接点,而电阻器(RB)连接于集成电路(IC.A)与集成电路(IC.B)之中间连接点及二极管(DB)之输出端与多数个电阻器(RB1~N)之间的连接点,其发光二极管(C.LED)之灯号亮绿灯;输入端(B)以电压输入时,经过二极管(DB)其多数个电阻器(RB1~N)会导通供应集成电路(IC.B),其正偏压会使集成电路(IC.B)动作,而灯号亮黄灯;输入端(A)电压输入时,电阻器(RA)会导通供应集成电路(IC.A),其正偏压会使集成电路(IC.A)动作而灯号亮红灯,将集成电路(IC.B)之正偏压抑制为低电位结束,而使集成电路(IC.B) 动作,其黄灯灯号会熄灭,若输入时则自动恢复灯号亮黄灯;输入端(C)电压输入时,电阻器(RC)会导通供应集成电路(IC.C),其正偏压会使集成电路(IC.C)动作而灯号亮绿灯,而将集成电路(IC.B)之正偏压抑制为低电位结束,而使集成电路(IC.B)动作,其黄灯灯号会熄灭,若停止输入时则自动恢复灯号亮黄灯。
地址 台湾省新竹市