Dialogue system for warning and information systems

摘要

Zur Effizienzsteigerung von Warneinrichtungen ist es bekannt, Parameter veränderbar und somit in Abhängigkeit des Zustandes eines Nutzers der Warninformation adaptierbar zu gestalten. Hierbei werden beispielsweise Warnzeitpunkte verschoben oder mehrstufige Warnungen nach Dringlichkeit konzipiert. Der Nachteil eines solchen adaptiven Systems kann jedoch der sein, daß die maschinelle Erfassung des Fahrerzustandes durch unterschiedliche Sensorsysteme und die daran anschließenden Ausgaben an den Fahrer oder Assistenzsysteme vom Fahrer nicht immer akzeptabel sind und somit für Fahrer und Insassen irritierend sein können. Um die Akzeptanz durch die Nutzer der Warninformation zu steigern wird vorgeschlagen im Vorfeld einer geplanten Änderung in der Art und Weise der Ausgabe der Warninformation, mit mindestens einem der Nutzer eine Kommunikation aufzunehmen. Im Rahmen dieser Kommunikation kann dann der Nutzer seine Zustimmung oder Ablehnung bezüglich der geplanten Änderung zum Ausdruck bringen. <IMAGE>