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Die Erfindung betrifft eine Luftfederungsanlage, insbesondere für einen Lastkraftwagen oder einen Bus, mit einer Mehrzahl von Bälgen (14-30), die über eine oder mehrere Ventilanordnungen (32, 34, 36) selektiv mit zumindest einer Druckquelle (38) verbindbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Luftfederungsanlage einen Drucksensor (12) und eine Drucksensierventilanordnung (10) aufweist, die dazu vorgesehen ist, den Drucksensor (12) selektiv mit zumindest einigen der Bälge (14-30) zu verbinden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum Sensieren von Drücken (p1-p5), die in unterschiedlichen Systemen und/oder Systemkomponenten (14-30) herrschen. <IMAGE>
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