发明名称 轮胎防失控装置
摘要 本创作系关于一种轮胎防失控装置,其系于轮胎之轮圈中组装有可活动之支架,并于支架末端组装有顶块,当轮胎高速转动而发生爆胎或失压时,支架可由原先贴靠于轮圈之位置迅速向外伸展,而由顶块顶撑于轮胎内侧或直接贴向地面而提供适切的支撑效果,藉以避免交通工具在高速行进中轮胎发生爆胎或失压所引发的交通事故者。
申请公布号 TW538916 申请公布日期 2003.06.21
申请号 TW090207909 申请日期 2001.05.15
申请人 邱昱朴 发明人 邱昱朴
分类号 B60C17/04 主分类号 B60C17/04
代理机构 代理人 林镒珠 台北市中山区长安东路二段一一二号九楼
主权项 1.一种轮胎防失控装置,其系在轮圈圆周的外表面上固定设置有多个固定座,在轮圈圆周面沿其中心线处组装有一作动环,该作动环以可相对于轮圈作转动位移之方式环绕设置于轮圈外侧,于作动环两侧设有向侧边凸出之作动销,于轮胎之轮圈圆周外表面上组装有可活动之支架,并于支架末端组装有顶块,于各支架中段分别形成有供作动环作动销穿设之作动长孔,该可活动之支架以枢设方式组装于该固定座上,该支架可由控制组件扣合在贴靠轮圈圆周外表面之位置上;藉此,当轮胎高速转动而发生爆胎或失压时,控制组件将作动环释放,作动环与轮圈间产生相对位移,带动支架由原先贴靠于轮圈之位置迅速向外伸展,而由顶块顶撑于轮胎内侧或直接贴向地面而提供适切的支撑效果者。2.如申请专利范围第1项所述之轮胎防失控装置,其中该等固定座沿着轮圈圆周的外表面的中心线两侧交错排列。3.如申请专利范围第2项所述之轮胎防失控装置,其中该等固定座沿着轮圈圆周的外表面中心线处留有适当的间距。4.如申请专利范围第1项所述之轮胎防失控装置,其中在各固定座上分别设有枢孔,在各支架一端设有与该等枢孔相枢接的固定销。5.如申请专利范围第1项所述之轮胎防失控装置,其中在各顶块的内侧设有一体之结合座,该结合座可与支架之一端相枢接。6.如申请专利范围第5项所述之轮胎防失控装置,其中在各结合座上分别形成有结合孔,在各支架一端设有与该等结合孔相枢接的结合销。7.如申请专利范围第1或5项所述之轮胎防失控装置,其中在各顶块外侧设有呈一体之橡胶垫。8.如申请专利范围第1项所述之轮胎防失控装置,其中在各固定座上分别设有二枢孔,在各顶块的内侧设有一体之结合座,在各结合座上分别形成有二结合孔,在各支架一端设有与该等固定座枢孔相枢接的固定销,并在各支架另一端设有与该等顶块结合座结合孔相枢接的结合销,在每一固定座上以两支架组装一顶块。9.如申请专利范围第1项所述之轮胎防失控装置,其中在轮圈外表面上设有呈一体的弹簧扣,并于作动环上设有呈一体之弹簧扣,在轮圈之弹簧扣与作动环之弹簧扣之间组装有一作动弹簧。10.如申请专利范围第1项所述之轮胎防失控装置,其中该控制组件包括一弹力组件及一压力组件。11.如申请专利范围第10项所述之轮胎防失控装置,其中在轮圈圆周面上设置一呈容置空间之组装室,该组装室具有一穿过轮圈壁厚之透气孔,该压力组件系设置在轮圈之组装室处,其包括一T型杆、一弹簧、一帽盖及一气密垫圈,该T型杆具有一沿轮圈切线方向延伸而供扣合支架之压制杆、一沿轮圈径向方向延伸之导杆及一体设置在导杆上之推顶板,在该压制杆一端设有扣合凸粒,弹簧套设于导杆上,帽盖亦穿套于导杆上,该导杆末端穿设于组装室中而使得弹簧与推顶板容置于该组装室中,该帽盖盖合在组装室外侧,并将弹簧夹设组装于推顶板与组装室之间,而气密垫圈夹设于推顶板与组装室开口之间。12.如申请专利范围第11项所述之轮胎防失控装置,其中在轮圈圆周面沿其中心线处组装有一作动环,该作动环以可相对于轮圈作转动位移之方式环绕设置于轮圈外侧,于作动环两侧设有向侧边凸出之作动销,于各支架中段分别形成有供作动环作动销穿设之作动长孔,在作动环上设有呈一体之管制片,在该管制片上设有供压力组件之T型杆的压制杆上扣合凸粒扣合之扣合凹槽。13.如申请专利范围第10项所述之轮胎防失控装置,其中在轮圈圆周面上设置一呈容置空间之组装室,该弹力组件设置于该组装室处,而该弹力组件包括一T型杆、一弹簧及一帽盖,该T型杆具有一沿轮圈切线方向延伸而供扣合支架之压制杆、一沿轮圈径向方向延伸之导杆及一体设置在导杆上之推顶板,弹簧套设于导杆上,帽盖亦穿套于导杆上,导杆末端穿设于组装室中而使得推顶板与弹簧容置于该组装室中,该帽盖盖合在组装室外侧,并将弹簧夹设组装于帽盖与推顶板之间。14.如申请专利范围第11或12项所述之轮胎防失控装置,其中在轮圈圆周面上设置一呈容置空间之组装室,该弹力组件设置于该组装室处,而该弹力组件包括一T型杆、一弹簧及一帽盖,该T型杆具有一沿轮圈切线方向延伸而压制在压力组件之T型杆压制杆上之压制杆、一沿轮圈径向方向延伸之导杆及一体设置在导杆上之推顶板,弹簧套设于导杆上,帽盖亦穿套于导杆上,导杆末端穿设于组装室中而使得推顶板与弹簧容置于该组装室中,该帽盖盖合在组装室外侧,并将弹簧夹设组装于帽盖与推顶板之间。15.如申请专利范围第1或12项所述之轮胎防失控装置,其中该作动环可采两个半圆弧形之杆体结合而成。16.如申请专利范围第15项所述之轮胎防失控装置,其中在该半圆弧形之杆体两端分别设有相配合之组合端,并于该组合端处设有可供组装之组合孔。图式简单说明:第一图:系本创作之结构分解示意图。第二图:系本创作组装完成时之支架与顶块侧视示意图。第三图:系本创作组装完成时之控制组件结构配置示意图。第四图:系本创作之控制组件释放瞬间之状态示意图。第五图:系本创作之作动环位移时之动作示意图。第六图:系本创作之支架将顶块推顶至伸展定位时之侧视示意图。第七图:系本创作之支架将顶块推顶至伸展定位时之立体示意图。第八图:系本创作之支架将顶块推顶至伸展定位时之剖面结构示意图。第九图:系本创作之作动环结构示意图。
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