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<P>Un système de diagnostic d'usure d'un embrayage d'un véhicule comporte un disque d'embrayage, le disque d'embrayage comportant des garnitures et un ressort de garniture disposé entre les garnitures, le système comportant en outre des moyens de commande du serrage et du desserrage du disque d'embrayage et des moyens de détermination d'une courbe caractéristique (10, 11, 12) d'embrayage liant le couple transmissible à la position des moyens de commande. Le système comporte en outre des moyens de diagnostic (2) qui déterminent qu'une opération de maintenance est nécessaire à partir de la courbe caractéristique (10, 11, 12) de l'embrayage. Le système comporte de préférence des moyens de comparaison de critères (Akp, K) à des courbes d'usure reliant le critère au nombre de cycles d'embrayage effectués (N), pour déterminer un nombre de cycles d'embrayage restants (NR1, NR2) ainsi qu'une distance (D1, D2) avant une opération de maintenance. </P> |
