自行车自动增力器

摘要

本发明公开了一种使骑自行车人省力的自行车自动增力器，增力器设计在自行车的中轴处，代替原自行力大链盒，和平常的行车一样美观，制造简单，造价低，增力器的中轴加长还可将数个增力器串联、并联，适合各种上下间歇力的开发和利用，如海浪能源的开发，本发明自行车厂、一般的小厂都可制造。

主权项

1、自行车自动增力器，其特征是：增力器由增力器箱、左侧盖、右侧盖、传力杆或传力绳、内齿传力轮或外齿传力轮或传力盘、台形棘轮或台形飞轮、止逆轮、止逆爪、半空心轴、挡、辐轮开关或转轮开关、盘簧、飞轮轮盘或花盘、中轴或中轴带轮盘座组成，增力器箱、左侧盖、右侧盖组成增力器外壳，增力器外壳应根据美观和用途设计成弧形、鼓形、梨形，增力器箱是圆筒状，圆筒的左端圆孔是装左侧盖孔，右端圆孔是装右侧盖孔，增力器箱上开有传力孔，增力器箱上设有链条孔，或不设链条孔，增力器箱内缘下部设有一回拉簧小环或不设有回拉簧小环，左侧盖是一圆盘形，在其圆中心有，凸于内侧面的空心圆管，空心圆管和左侧盖是一整体，或空心圆管的一端是瓶径形，另一端和左侧盖是一整体，左侧盖上的空心圆管内缘缘面车有螺纹，或不车有螺纹，左侧盖内面外缘边以内，是一圈凸圈，凸圈和左侧盖是一整体，圆盘形右侧盖，圆中心，有凸于内侧面的空心圆管，空心圆管和右侧盖是一整体，空心圆管右端内缘缘面车有螺纹，或不车有螺纹，右侧盖的空心圆管左端内缘缘面车有螺纹，与空心管状的半空心轴右端的外缘缘面的螺纹联接，半空心轴左端的外缘缘面车有螺纹，或右侧盖的空心圆管的左端，端部是瓶径状，瓶径口左面是圆管状的半空心轴，右侧盖，空心圆管，半空心轴是一整体，右侧盖内面的外缘边以内，有一圈与增力器箱装合的凸圈。凸圈与右侧盖是一整体，在右侧盖设有半空心轴的一面的面部，半空心轴与凸圈之间，设有一凸于右侧盖内面的圆柱形杠杆轴，杠杆轴装在杠杆管内，传力杆是一长杆，传力杆的下端端部是一圆环，圆环中间具有传力小轴轴孔，圆环装在传力小轴上，或传力杆下端的内缘缘面车有螺纹，与条型齿块上的螺杆联接，或传力杆下端端部一侧，有一圆柱形的圆柱轴，圆柱轴，传力小轴分别装在传力杆片上下两端的轴孔内，传力片是长条形，两端设有圆柱轴和传力小轴轴孔，或传力绳，传力绳是多根钢丝组成的绳状，下端固定联接一圆环，圆环中心是传力小轴轴孔。用传力绳应在传力小轴到杠杆管之间有一回拉簧孔，回拉簧是圆形拉簧，回拉簧的一端联接回拉簧孔，另一端联接在增力器箱内的回拉簧小环上传力杆或传力绳由传力孔伸进增力器内，内齿传力轮是宽带状，内齿传力轮前端端部，靠左侧盖一面的面部联接圆柱形的传力小轴的右端，内齿传力轮后端端部是一大形弧，在大形弧的弧内缘缘边，开有多个与台形棘轮或台形飞轮咬合的大形弧齿内齿传力轮前端至后端之间，靠右侧盖一面面部，具有一杠杆管，杠杆管是空心圆管，左端与内齿传力轮固定联接，杠杆轴是圆柱形轴，右端固定联接在右侧盖，另一端装在杠杆管内，外齿传力轮是宽带状，外齿传力轮前端端部靠左侧盖一面的面部，联接圆柱形传力小轴的右端，外齿传力轮后端端部是一大形弧，在大形弧的外缘缘边是多个可与变速齿轮咬合的大形弧齿外齿传力轮前端至后端之间，靠右侧盖一面的面上设有杠杆管，杠杆管是空心圆管，杠杆管左端与外齿传力轮固定杠杆轴是圆柱形，右端固定联接在右侧盖，另一端装在杠杆管内，传力轮是宽带状，传力轮前端端部靠左侧盖一面的面上，联接圆柱形传力小轴的右端，传力轮后端端部是扇形，后端端部的扇形外缘边，设有多个可与台形棘轮或台形飞轮咬合的轮齿，传力轮前端至后端之间，靠右侧盖一面的面部，设有杠杆管，杠杆管是一圆管，杠杆管左端与传力轮固定，杠杆轴是圆柱形，右端固定联接在右侧盖内面，另一端装在杠杆管内，台形飞轮是圆台形状，中间设有半空心轴轴孔，台形飞轮左半部是小圆台，小圆台的外缘缘面上联接盘簧的内端，右半部是和原自行车飞轮原理一样的飞轮，在飞轮的右侧面的面部有一止逆爪，止逆爪作用在止逆轮上台形飞轮的轮齿与内齿传力轮或传力盘的齿咬合，或台形棘轮，台形棘轮是一圆台形齿轮和一棘轮组成台形齿轮中心有半空心轴轴孔，左端端部是小圆台，小圆台的外缘缘面部，联接盘簧的内端，右端是圆形齿轮，中间是棘轮，棘轮是一圆盘状齿轮，圆中心设有台形齿轮轴孔，棘轮右侧面面部有一止逆爪，止逆爪作用在圆形齿轮上止逆轮的面面部有止逆爪，作用在台形齿轮上，台形棘轮的轮齿与内齿传力轮或传力盘的齿咬合，盘簧是钢带圈成圆盘状的簧盘簧内端联接在台形棘轮或台形飞轮的左侧小圆台上，辐轮开关或转轮开关右侧的簧轴联接盘簧外端，在右侧盖的半空心轴上，台形棘轮或台形飞轮右侧是止逆轮，止逆轮是圆盘形中心是有半空心轴轴孔，安装在半空心轴上，用台形飞轮止逆轮有轮齿，用台形棘轮，止逆轮左面面部装有止逆爪，不设轮齿，半空心轴上，台形棘轮或台形飞轮左侧是辐轮开关，辐轮开关由一幅轮和开关组成辐轮中间开有半空心轴轴孔圆盘状轮，或中心开有半空心轴轴孔圆盘状齿轮或中心设有半空心轴轴孔的十字形、一字形，辐轮右面靠盘簧面面部，具有一凸的圆柱形簧轴，簧轴左端固定在辐轮右面面部，盘簧外端联接在簧轴上，辐轮靠飞轮轮盘一面面部，有一至两个凸于辐轮面的开关，用条型齿块驱动辐轮不设簧轴，或转轮开关，转轮开关由转轮和开关组成，转轮由开关轮盘、圆台、平挡，垫圈、钢球，丝挡组成，开关轮盘由座环、座内环、座外环组成，座环是圆筒状，座环内缘缘面中部，沿内缘缘面一圈，是凸于内缘面的座内环，座内环两侧具有球道，座环外缘缘面中部，沿外缘面一圈，是凸于外缘面的座外环，沿座外环外缘有一圈轮齿，或不设有轮齿。靠向飞轮轮盘一面的面部，设有一至两个开关，靠向盘簧面面部设有一簧轴，簧轴左端固定在座外环上，或不设有簧轴，座环、座内环、座外环是一整体，圆台是一圆台形，在小圆台外缘缘面，车有与丝挡联接的螺纹，圆台中心是一圆孔，圆孔内缘车有与半空心轴联接的螺纹，平挡联接在大圆台外缘缘面的外侧，平挡、丝挡，垫圈，钢球同现行的自行车飞轮的结构构件原理一样，开关由开关体、千斤块，千斤丝、盖片组成千斤体是长方形或方形，千斤体的上面面中间部位，靠向飞轮轮盘一侧，凹进一同千斤块相仿的千斤槽，千斤槽前部是圆形洞，后部是长条形洞，长条形洞与靠飞轮轮盘面的千斤体面相通，圆洞部分在千斤体面的面内，千斤块前部是圆柱形，后部是长条形立体块，盖片是一薄形片，在千斤体的上面面部，两端用螺钉与千斤体联接在千斤槽上方，千斤体的千斤槽内，有千斤丝孔，千斤丝孔内装有千斤丝，千斤块在千斤槽内，开关朝向飞轮轮盘面的四个角部，有四个螺孔，以螺栓与辐轮或转轮联接，一字形，十字形辐轮可和开关体制造成一整体或不是一整体，一字形、十字形辐轮在靠向盘簧面的面上设有簧轴，辐轮开关的左侧是一圆片状，中心开有圆孔，孔内缘车有螺纹的挡，半空心轴的左端端部车有螺纹，挡装合在半空心轴左端端部，半空心轴左面，左侧盖右面的中轴上有飞轮轮盘座，飞轮轮盘座可单独制造或和中轴制造成一整体飞轮轮盘座是圆台形，中心设有中轴轴孔，右半部是大圆台，左半部是小圆台，小圆台外缘缘面上车有螺纹，或中轴上不设有飞轮轮盘座，在中轴上车有螺纹，芯子中心车有螺纹，芯子与中轴组装，飞轮轮盘由轮盘牙盘、芯子、平挡、千斤块，千斤丝、垫圈、钢球、丝挡组成，飞轮牙盘由牙座环，牙座内环，牙座外环组成牙座环、牙座内环、牙座外、是一整体，牙座环是圆筒状，牙座环内缘缘面中部，沿内缘面一圈，是凸于内缘面的牙座内环，牙座内环内缘缘面是一圈多个梯形齿，牙座环内环两侧具有球道，牙座环的外缘面缘面中部，沿外缘面一圈，是凸的牙座环外环，沿牙座环外环的外缘一圈，是多个链条齿，牙座环外缘缘面到牙座环外环的链齿之间，靠向开关面的面部，沿牙座环外环一圈，设有多个梯形齿，芯子是圆台形，芯子的大圆台上有两个千斤槽，小圆台外缘缘面上车有螺纹，芯子中心是圆孔，圆孔内缘缘面车有螺纹，平挡是圆片状，中心是芯子的大圆台的圆孔，内侧沿外圆边部设有球道，平挡联接在芯子的大圆台上，丝挡是圆片形，中心开有圆孔，圆孔内缘缘面上车有螺纹，丝挡内侧，沿外缘边部有球道，外侧面有装卸小孔，垫圈是一圆环状的垫片，或半空心轴左面，左侧盖右面的中轴上装有花盘，花盘是圆盘状，中心设有中轴轴孔，在靠开关面的面部沿外缘边一圈，是凸的多个梯形齿，增力器箱，左侧盖，右侧盖，半空心轴，止逆轮，台形飞轮或台形棘轮，辐轮开关或转轮开关，挡环，飞轮轮盘，花盘，中轴是同心圆，止逆轮，台形棘轮，或台形飞轮，盘簧，辐轮开关或转轮开关，挡环，装在右侧盖的半空心轴上，中轴穿装在左侧盖，半空心轴，右侧盖的中心。飞轮轮盘或花盘装在左侧盖与半空心轴之间的中轴上，中轴加长，增力器可串联、并联。