Wheel suspension for a motor vehicle

摘要

Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug, wobei der Achsschenkel (1) an einem Träger (3) um eine vertikale Achse (6) drehbeweglich befestigt ist. Die vertikale Achse (6) läuft dabei näherungsweise durch das Zentrum (Z) des Rades. Der Träger (3) ist ferner an seinem unteren Ende vorzugsweise über einen Lenker (8) mit der Karosserie oder einem Hilfsrahmen gekoppelt. Anstelle des Achsschenkels (1) kann auch eine Spindel um eine vertikale Achse durch das Radzentrum drehbeweglich gelagert sein. <IMAGE>