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Die Erfindung bezieht sich auf einen Deckel (26) einer Kraftstoffpumpe (10) mit einem ringförmigen Impeller (18), dieser weist eine erste Seite (30), die eine Kraftstoffeinlassöffnung (34) hat, und eine zweite Seite (30) auf, die eine Dichtfläche definiert und die einen in ihr ausgebildeten Flusskanal (36) hat. Diese Kraftstoffeinlassöffnung (34) erstreckt sich durch den Deckel und kommuniziert mit dem Flusskanal (36). Dieser Flusskanal (36) hat einen ersten Bereich, der einen Einlass (38) definiert, einen zweiten Bereich, der eine Rampe (40) definiert, einen dritten Bereich, der ein Rampenende (42) definiert und einen vierten Bereich, der einen Hauptkanal (44) definiert. Dieser Einlass (38) hat ein glattes, gekrümmtes Profil, die Rampe (40) erstreckt sich vom Einlass (38) mit einem Winkel in bezug auf die Dichtfläche und verbindet den Einlass (38) mit dem Rampenende (42). Dieses Rampenende (42) erstreckt sich von der Rampe mit einem Winkel in bezug auf die zweite Seite (32) und verbindet die Rampe (40) mit dem Hauptkanal (44).
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