| 摘要 |
<p>Cette invention concerne un levier de commande (36) agissant sur le système de commande d'un véhicule, tel qu'un frein ou un embrayage de motocyclette (10). Le levier (36) est particulièrement utile avec des systèmes de commande hydrauliques (60) pour l'application d'une force sur un piston hydraulique (74) du système de commande (60). Le levier (36) comprend de préférence une partie d'engagement (96) qui vient en contact avec la surface d'extrémité du piston (74). Cette partie d'engagement (96) peut tourner librement par rapport à la partie corps (86) du levier (36) de telle sorte que la partie (96) pivote contre la surface d'extrémité du piston (74). Un tel dispositif offre l'avantage pour l'utilisateur de mieux 'sentir' le levier et empêche sensiblement l'application d'une charge transversale sur le piston (74). En variante, la partie engagement (96') peut comporter une partie saillante (110) qui s'engage dans la surface d'extrémité du piston (74') et qui s'utilise avec des systèmes de commande hydrauliques (60') dans lesquels le piston (74') est logé à l'intérieur d'un boîtier.</p> |
