| 主权项 |
1.一种自行车保安型折收构造,其至少包括:一上支扞,下端设一上支杆座,上支杆座横向一侧设有凹槽及钩部,另侧设上枢轴座,且上枢轴座为一贯通之长圆轴孔;一下支杆,上端设一下支杆座,横向一侧设有凸缘及一贯孔,另侧设有下枢轴座,下枢轴座设有贯通之轴孔,且下支杆另端可接设于前叉;一顶杆,一端设有颈部,另端末形成圆弧面;一弹簧,可套设于前述顶杆之颈部;一手轮,延设有一螺杆;以及,一枢轴,一端扩大成抵止端,另端设内螺牙以螺设一螺丝等构件组成快嵌部;藉前述上支杆与下支杆组成之快嵌部,枢结枢轴成可枢转结构,并配合前述顶杆、弹簧及手轮,利用上枢轴座的长圆轴孔及上支杆座的钩部,使与下枢轴座的轴孔及下支杆座的凸缘,形成结构简易、便于快速拆装折收,并具二段式保安之构造者。2.如申请专利范围第1项所述之自行车保安型折收构造,其中前述上支杆座的凹槽,恰跨设于手轮之螺杆上。3.如申请专利范围第1项所述之自行车保安型折收构造,其中前述快嵌部可应用于自行车之把手折收构造者。4.如申请专利范围第1项所述之自行车保安型折收构造,其中前述快嵌部可应用于自行车之车架拆收构造者。图式简单说明:第1图为习知自行车折收构造之立体图。第2A图为另一习知自行车折收构造之立体图。第2B图为另一习知自行车折收构造之使用状态立体图。第3A图为另一习知自行车折收构造之组合状态平面剖示图。第3B图为另一习知自行车折收构造之折收状态平面剖示图。第4图为本创作一较佳具体实施例之立体组合图。第5图为本创作之立体分解图。第6A图系本创作一较佳具体实施例之组合平面图(一)。第6B图系本创作一较佳具体实施例之组合平面图(二)。第6C图系本创作一较佳具体实施例之组合平面图(三)。第6D图系本创作一较佳具体实施例之组合平面图(四)。第6E图系本创作一较佳具体实施例之组合平面图(五)。第6F图系本创作一较佳具体实施例之组合平面图(六)。第7图系本创作应用于车体其他部份之平面实施例图。 |
