自行车刹车器弹簧导伸结构

摘要

一种自行车刹车器弹簧导伸结构其刹车器主要系由第一夹掣座、第二夹掣座、连动块及二制动块等元件所组构而成，藉由第一夹掣座之上端延设一入线端而接设来自刹车压柄延伸之刹车线，并使该刹车线之末端系枢接第二大掣座之一端，又连动块之一端系活动枢接第二夹掣座，而连动块之另一端则恰受一穿经第一夹掣座之中心螺栓穿通而得使整座刹车器固定于轮胎上方之叉管，其中，压缩弹簧之一端脚系卡定于连动块之线槽中，并受旋钮之压掣而拘制限位，而另一端脚则抵顶第一夹掣座，而其特征在于：于第一夹掣座之适位处突设有一套座，而该套座之近中段内侧乃具镂空部，且该套座系插设有一具凹弧颈之胶质插柱，即利用套座之镂空部恰对称所容设插柱之凹弧颈，而令弹簧之端脚得以弹性抵定，达到使压缩弹簧之端脚安装快速简易、插柱容置于套座内不易变形或断裂以及插柱之凹弧颈定位确实并有效提供弹簧端脚之位移顺畅者。

主权项

一种自行车刹车器弹簧导伸结构其刹车器主要系由第一夹掣座、第二夹掣座、连动块及二制动块等元件所组构而成,藉由第一夹掣座之上端延设一入线端而接设来自刹车压柄延伸之刹车线,并使该刹车线之末端系枢接第二夹掣座之一端,又连动块之一端系活动枢接第二夹掣座,而连动块之另一端则恰受一穿经第一夹掣座之中心螺栓穿通而得使整座刹车器固定于轮胎上方之叉管,其中,压缩弹簧之一端脚系卡定于连动块之线槽中,并受旋钮之压掣而拘制限位,而另一端脚则抵顶第一夹掣座,而其特征在于:于第一夹掣座之适位处突设有一套座,而该套座之近中段内侧乃具镂空部,且该套座系插设有一具凹弧颈之胶质插柱,即利用套座之镂空部恰对称所容设插柱之凹弧颈,而令弹簧之端脚得以弹性抵定,达到使压缩弹簧之端脚安装快速简易、插柱容置于套座内不易变形或断裂以及插柱之凹弧颈定位确实并有效提供弹簧端脚之位移顺畅者。图式简单说明:第一图系习用刹车器之分解图第二图系习用刹车器之组合示意图第三图系习用刹车器之组合外观图第四图系本创作之组合外观图第五图系本创作之分解图第六图系本创作之组合示意图