发明名称 |
大吨位侧卸半挂车 |
摘要 |
一种大吨位侧卸半挂车,包含牵引车和半挂车,其中侧卸半挂车和车厢底架制成套叠式结构,以降低载货平面高度,半挂车的车架制成前高后低的阶梯整体结构,车架的前高段与车厢底架套叠,以增加其强度、刚度和稳定性;在联接处为牵引鞍座,并以椭圆转盘体与半挂车下底板接触,其表面设有圆形润滑槽,牵引鞍座中心装配有牵引销,牵引销中间设有电路孔、液压油路孔和制动气路孔,三孔围绕牵引销中心均布,以增加牵引销的强度;半挂车的制动气路、电路和液压油路全部与牵引车相连,由驾驶员控制,半挂车上还装有支承装置,供半挂车分离时支撑,后桥为双轴平衡式悬挂,可消除路面不平造成的受力不均。本实用新型可制成20-35吨车,其长度可达10-13米。 |
申请公布号 |
CN2555215Y |
申请公布日期 |
2003.06.11 |
申请号 |
CN02265092.X |
申请日期 |
2002.06.27 |
申请人 |
上海沪光客车厂 |
发明人 |
孙家星 |
分类号 |
B62D53/04;B62D53/06;B62D53/08 |
主分类号 |
B62D53/04 |
代理机构 |
上海东亚专利代理有限公司 |
代理人 |
陈树德 |
主权项 |
1,一种大吨位侧卸半挂车,包含牵引车和半挂车,其特征在于:侧卸半挂车的车架和车厢底架制成套叠式结构,以降低载货平面高度,半挂车的车架制成前高后低的阶梯整体结构,车架的前高段与车厢底架套叠,以增加其强度、刚度和稳定性;牵引鞍座以椭圆转盘体与半挂车下底板接触,其表面设有圆形润滑槽,牵引鞍座中心装配有牵引销,向上与半挂车中心的销套间隙配合,以便半挂车的牵引和转向;所述的牵引销,其中间分别设有电路孔、液压油路孔和制动气路孔,三孔围绕牵引销中心均布,以增加牵引销的强度;半挂车的后桥为双轴平衡式悬挂,可消除路面不平造成的受力不均;半挂车还装有支承装置,供半挂车分离时支撑。 |
地址 |
201114上海市闵行区陈行公路3978号 |