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Ein Lenkrad (10) für ein Automobil ist vorgesehen. Das Lenkrad (10) weist Folgendes auf: ein Oberflächenelement (14), das durch Aufeinanderschichten einer Dekorschicht (15) und einer Verstärkungsschicht (16) gebildet ist; eine Kernmaterialschicht (13), die an der Innenseite des Oberflächenelements (14) angeordnet ist; einen Metallkern (12), der an der Innenseite der Kernmaterialschicht (13) angeordnet ist, wobei die Oberflächenelemente (14), die Kernmaterialschicht (13) und der Metallkern (12) integriert sind, um das Lenrad (10) zu bilden, wobei die Verstärkungsschicht (16) aus einem Harzmattenverbund oder einem Volumenformverbundmaterial hergestellt ist. Ein Herstellungsverfahren für ein Lenkrad (10) ist ebenfalls vorgesehen. Das Herstellungsverfahren weist die folgenden Schritte auf: Formen eines Metallkern (12); Formen eines Oberflächenelements (14) einschließlich einer Dekorschicht (15) und einer Verstärkungsschicht (16), die aufeinander geschichtet sind; und Formen einer Kernmaterialschicht (13) zwischen dem Metallkern (12) und dem Oberflächenelement (14), so dass das Kernmetall (12), die Kernmaterialschicht (13) und das Oberflächenelement (14) integriert sind, wobei die Verstärkungsschicht (16) durch Erwärmen und Pressen eines Harzmattenverbundes oder eines Volumenformverbundmaterials gebildet wird. Demgemäß hat das Lenkrad (10) eine hohe mechanische Stärke und ist leicht herzustellen. |
