机械套缸式行程控制装置

摘要

本实用新型涉及机械加工装备行程控制装置。一种机械套缸式行程控制装置，套缸(11)位于外油缸(18)和活塞(22)之间，外油缸两端安装有盖板(1)和轴座(15)进行封闭，动力头轴(17)一端与活塞(22)固定联接，动力头轴与轴座内圆滑动配合，套缸外圆和内圆分别可以在外油缸内圆和轴座小端外圆上自由滑动，套缸顶面(4)与盖板之间构成外油腔(3)，活塞顶面(9)与套缸之间构成中油腔(6)，活塞内腔与套缸内圆、轴座端面(20)之间构成内油腔(21)，套缸一端外圆上开有周向油槽(26)，开设在外油缸上的快行程进油孔(7)，与周向油槽贯通，并经小孔(5)与中油腔贯通，开设在动力头轴上的进油孔(12)，通过垂直小孔(23)与内油腔贯通，开设在盖板上的返回油孔(2)与外油腔贯通。本实用新型通过油压对套缸和活塞左右推动，可以精确控制与动力头轴相联的机械加工装备滑台的行程，从而确保动力头工作的安全，准确和可靠。

主权项

1、一种机械套缸式行程控制装置，其特征在于套缸(11)位于外油缸(18)和活塞(22)之间，外油缸两端安装有盖板(1)和轴座(15)进行封闭，动力头轴(17)一端与活塞固定联接，动力头轴与轴座内圆滑动配合，套缸外圆和内圆分别可以在外油缸内圆和轴座小端外圆上自由滑动，套缸顶面(4)与盖板(1)之间构成外油腔(3)，活塞顶面(9)与套缸之间构成中油腔(6)，活塞内腔与套缸内圆、轴座端面(20)之间构成内油腔(21)，套缸一端外圆上开有周向油槽(26)，开设在外油缸上的快行程进油孔(7)，与周向油槽贯通，并经小孔(5)与中油腔贯通，开设在动力头轴上的进油孔(12)，通过垂直小孔(23)与内油腔贯通，开设在盖板上的返回油孔(2)与外油腔贯通。