多元连杆内燃机

摘要

本发明是关于一种新型的多元连杆内燃机。它破除了传统曲柄连杆模式，采用由上、下连杆、闭锁(变速)连杆、闭锁轴、曲柄组成的多元连杆机构，与相应的部件匹配，产生了能驾驭“爆燃式反应”的联动效果：能自动调节活塞和曲轴的运动速度，满足了各冲程的不同需要；专设了一个活塞能在上止点停留的闭锁定容速燃行程；加大了连杆的初始作功力臂，避免了曲柄在上止点的作功死角；减少了高压对曲轴的冲击负荷。从而，构成了更高效的实际工作循环，使能量利用更充分，排污更少，热效率更高，这种新内燃机结构和工作原理，适合于传统二冲程和四冲程各种内燃机。

主权项

1、一种多元连杆内燃机，其特征在于：在活塞与曲轴之间，设置由活塞上连杆(1)、闭锁连杆(2)、曲柄下连杆(3)和闭锁轴组成的多元连杆机构，与经改革的传统内燃机其它相关部件相互作用，产生新的联动，使活塞在上、下止点各增加一个停留区域，在10°～60°上止点停留区，建立了一个能驾驭“爆燃”的闭锁定容燃烧的单独行程，在10°～25°下止点停留区，为曲轴增大了惯性作功范围，也为传统二行程内燃机增加了一个特有的扫、排气行程，从而构成了新的实际工作循环过程，这种多元连杆机构的各个零件和与其相关的其它发动机部件的形状、尺寸大小，配置位置和方向，根据不同需要可设计成四种不同形式的多元连杆机构。