| 主权项 |
1.一种车辆钣金拉平器,包括有:一从动杆,设有长杆状之杆体,于杆体适当处设有鎚止部,又杆体的另端设组接端;一滑鎚,系套设于从动杆,其中心设贯穿之通道,在滑鎚一端设有鎚击面,该鎚击面系与从动杆的鎚止部对应;拉拔块,系组接于从动杆之末端,其对应从动杆之组接端设为对应之组接部;由以上构件组成,当欲将凹陷之钣金拉平时,系将该拉拔块一端置于钣金凹陷部位,再注入热熔胶,待热熔胶乾涸后,藉由将滑鎚往从动杆之鎚止部的方向鎚击,而使从动杆产生向后抽拉动作,并带动拉拔块将钣金凹陷处拉平复位,如此即可免拆车内配件便能修复凹陷钣金。2.如申请专利范围第1项所述车辆钣金拉平器,其中从动杆的一端设握把,而鎚止部系可设在握把内侧端面。3.如申请专利范围第1项所述车辆钣金拉平器,其中的组接端系可设呈螺纹杆状,而拉拔块之组接部即设呈对应之内螺纹。4.如申请专利范围第1项所述车辆钣金拉平器,其中拉拔块于组接部之相对另端面系设为向内凹之凹面,又该拉拔块系可设为多种不同外径大小之尺寸,以供方便配合欲拉平的钣金凹陷面积之大小。图式简单说明:第一图所示系为本创作之立体图。第二图所示系为本创作之组合剖视图。第三图所示系为本创作使用状态参考图(一)。第四图所示系为本创作使用状态参考图(二)。第五图所示系为本创作使用状态参考图(三)。 |
