发明名称 |
变速箱 |
摘要 |
一种齿轮变速箱(1),它具有至少两个轴如一个主轴(4)、一个从动轴(5)和许多齿轮对,具有可以借助接合器(40,41,50)与第一轴(5)无相对转动连接的惰齿轮(30,31,32,33,34,35),具有与一个轴(4)无相对转动地安装在一起的传动齿轮(20,21,22,23,24,25),具有安装在输入侧的可接合的起步离合器(3),其中至少其中一个接合器(40,41,50)被设计成动力换档离合器(50)。起步离合器(3)和动力换档离合器(50)可以至少由一个操纵机构来操纵。另外有利的是,当至少部分地接合起步离合器时,则可以接合动力换档离合器(50)。 |
申请公布号 |
CN1109615C |
申请公布日期 |
2003.05.28 |
申请号 |
CN98812624.9 |
申请日期 |
1998.12.22 |
申请人 |
卢克摩擦片和离合器有限公司 |
发明人 |
沃尔夫冈·赖克;赖因哈德·贝格尔;冈特·希尔特;马丁·勃兰特 |
分类号 |
B60K41/22;B60K6/04 |
主分类号 |
B60K41/22 |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
曾立 |
主权项 |
1.一种变速箱,它包括:至少一个第一轴和一个第二轴;借助接合器与其中一个轴无相对转动相连的齿轮;与其中另一个轴无相对转动地安装在一起的齿轮;其中,一个可无相对转动地被连接的齿轮分别与其中一个无相对转动地安装的齿轮啮合,并且啮合齿轮构成许多齿轮对;其中,至少一个接合器被设计成动力换档离合器,它被构造为具有更高的可传递扭矩并且可以借助一个操纵装置来操纵,其特征在于,设有一个设置在输入侧的起步离合器,起步离合器和至少一个动力换档离合器至少可以由一个操纵机构自动操纵。 |
地址 |
德国布尔 |