| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Profiltiefe bzw. des Laufstreifenabriebes eines Reifens, insbesondere eines Fahrzeugluftreifens, während des Betriebes des Fahrzeuges. DOLLAR A Im Laufstreifen (1) sind in unterschiedlichen Positionen magnetisch leitfähige, insbesondere ferromagnetische, Elemente (6) untergebracht, die in zumindest einem oberhalb des Laufstreifens positionierten Sensor (7) auf elektromagnetische oder elektrodynamische Weise elektrische Signale erzeugen, die einer elektronischen Auswerteeinheit zugeführt werden, welche in Abhängigkeit von der Art der Signale den aktuellen Abriebzustand des Laufstreifens ermittelt und diesen, zumindest beim Erreichen eines Schwellwertes, welcher insbesondere dem höchstzulässigen Abrieb entspricht, zur Anzeige bringt.
|
