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Eine Kupplungsscheibenanordnung 1 ist ausgestattet mit einem Nabenflansch 7, einem Paar von Schraubenfedern 8, einem Paar von Schraubenfedern 9, einem Zwischendrehelement 10 und einem Paar von Platten 12 und 13. Der Nabenflansch 7 hat einen Wulst 7a und einen einstückig ausgebildeten Flansch 7b. Der Flansch 7b hat ein Paar von ersten Fensterlöchern 7c und ein Paar von zweiten Festerlöchern 7d. Die beiden Schraubenfedern 8 sind jeweils angeordnet im Paar von ersten Fensterlöchern 7a. Die beiden steiferen Schraubenfedern 9 sind jeweils angeordnet im Paar von zweiten Fensterlöchern 7d und den Fensterabschnitten 25 der Platten 12 und 13. Das Zwischendrehelement 10 verbindet die Schraubenfedern 8 und die Schraubenfedern 9 zusammen in der Drehrichtung. Die beiden Platten 12 und 13 sind auf beiden in Axialrichtung weisenden Seiten des Flanschs 7b angeordnet.
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