发明名称 具有发电机的自行车毂轴
摘要 一种自行车发电机轮毂轴总成,其包含一轴,具有相反端部,位在相反端部之一处的一较小直径部分,及一较大直径部分;一电产生装置,设置在该轴的较大直径部分;一轴承座圈,设置在较大直径部分上;一电线,从电产生装置延伸通过凹槽之一及通过轴承座圈;一间隔件,设置在较大直径部分上;及一锁紧螺母,设置在较小直径部分上,用来将轴承座圈及间隔件固定于定位。较小直径部分具有比较大直径部分小的直径,并且较大直径部分具有界定于其的至少二凹槽。较大直径部分也包含从其经向向外延伸的阶梯部分。间隔件具有被界定成通过其的一开口,并且具有向内延伸至开口内的至少一舌件。舌件被接收在凹槽之一内,因而防止间隔件旋转。
申请公布号 TW533145 申请公布日期 2003.05.21
申请号 TW091107250 申请日期 2002.04.10
申请人 岛野股份有限公司 发明人 西本直弘
分类号 B60B27/00 主分类号 B60B27/00
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种自行车发电机轮毂轴,具有相反端部,该轴包含:(a)一较小直径部分,位在该轴的一端部处;及(b)一较大直径部分,界定一轴线,其中该较小直径部分具有比该较大直径部分小的直径,并且该较大直径部分具有界定于其的于不平行于该轴的旋转方向的方向延伸的至少二凹槽。2.如申请专利范围第1项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该较小直径部分具有螺纹,并且该较大直径部分不具有螺纹。3.如申请专利范围第2项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该凹槽于平行于该轴线的方向延伸。4.如申请专利范围第2项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该较大直径部分位在该较小直径部分的内侧。5.如申请专利范围第2项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该较大直径部分包含从其径向向外延伸的一阶梯部分,并且该凹槽的一部分延伸至该阶梯部分内。6.如申请专利范围第5项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该凹槽包含与延伸至该阶梯部分内的该凹槽的该部分相对的一开口端部。7.如申请专利范围第5项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该阶梯部分包含相邻于其的一凹部。8.如申请专利范围第1项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该较大直径部分包含一凹槽内直径,并且该凹槽内直径大于该较小直径部分的该直径。9.如申请专利范围第6项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该较大直径部分具有界定于其的四个凹槽。10.如申请专利范围第9项所述的自行车发电机轮毂轴,其中该凹槽大致等距分开地绕该较大直径部分在圆周上被配置。11.如申请专利范围第1项所述的自行车发电机轮毂轴,另外包含设置在该较大直径部分上的一电产生装置。12.如申请专利范围第7项所述的自行车发电机轮毂轴,另外包含从其向外延伸的一凸出部,其中该凹部被界定在该凸出部与该阶梯部分之间。13.如申请专利范围第7项所述的自行车发电机轮毂轴,另外包含四个凸出部,其大致等距分开地绕该较大直径部分在圆周上被配置。14.一种自行车发电机轮毂轴总成,包含:(a)一轴,具有相反端部,该轴包含:(i)一较小直径部分,位在该端部之一处;及(ii)一较大直径部分,其中该较小直径部分具有比该较大直径部分小的直径,该较大直径部分具有界定于其的至少二凹槽,并且该较大直径部分包含从其径向向外延伸的一阶梯部分;(b)一电产生装置,设置在该轴的该较大直径部分上;(c)一轴承座圈,设置在该较大直径部分上;(d)一电线,从该电产生装置延伸,其通过该凹槽之一且通过该轴承座圈;(e)一间隔件,设置在该较大直径部分上,该间隔件具有界定成为从其通过的一开口,并且具有向内延伸至该开口内的至少一舌件,其中该舌件被接收在该凹槽之一内,因而防止该间隔件旋转;及(f)一锁紧螺母,设置在该较小直径部分上,用来将该轴承座圈及该间隔件固定于定位。15.如申请专利范围第14项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该较小直径部分具有螺纹,并且该较大直径部分不具有螺纹。16.如申请专利范围第14项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该轴承座圈包含一锥体。17.如申请专利范围第16项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该较大直径部分具有界定于其的于轴向延伸的至少四个凹槽。18.如申请专利范围第17项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该凹槽大致等距分开地绕该较大直径部分在圆周上被配置。19.如申请专利范围第17项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该间隔件具有向内延伸至该开口内的至少三个舌件,其中该至少三个舌件被接收在相应数目的该凹槽内。20.如申请专利范围第19项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该电线被设置于该凹槽之一内,并且该舌件被设置于其它凹槽内。21.如申请专利范围第16项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该较大直径部分被设置在该较小直径部分的内侧,该锥体具有一无螺纹内部,并且该锥体被设置在该电产生装置的外侧。22.如申请专利范围第14项所述的自行车发电机轮毂轴总成,另外包含一垫圈,其中该较大直径部分包含界定在该阶梯部分与从该较大直径部分径向向外延伸的至少一凸出部之间的一凹部,该垫圈设置在该凹部内,该垫圈具有在相邻于该阶梯部分的一位置处形成为横向通过的一开口,并且该电线延伸通过该开口。23.如申请专利范围第17项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该凹槽的一部分延伸至该阶梯部分内。24.如申请专利范围第23项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该锥体具有从其径向向内延伸的至少一凸出部,并且该至少一凸出部被接收在该凹槽的至少之一内,因而防止该锥体在该轴上旋转。25.如申请专利范围第23项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该锥体具有从其轴向向内延伸的至少一凸出部,并且该至少一凸出部被接收在该凹槽的至少之一内,因而防止该锥体在该轴上旋转。26.如申请专利范围第14项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该较大直径部分包含一凹槽内直径,并且该凹槽内直径大于该较小直径部分的该直径。27.如申请专利范围第23项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该凹槽包含与延伸至该阶梯部分内的该凹槽的该部分相对的一开口端部。28.如申请专利范围第22项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该轴包含四个凸出部,其大致等距分开地绕该较大直径部分在圆周上被配置。29.如申请专利范围第26项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该凹槽具有一半径,该凹槽内直径为大约9mm(毫米),并且该半径为大约1.5mm(毫米)。30.如申请专利范围第14项所述的自行车发电机轮毂轴总成,其中该间隔件包含一凹部。31.一种自行车发电机轮毂轴总成,包含:(a)一轴,具有相反端部,该轴包含:(i)一较小直径部分,位在该端部之一处;及(ii)一较大直径部分,位在该较小直径部分的内侧,其中该较小直径部分具有比该较大直径部分小的直径,该较大直径部分具有界定于其的于轴向延伸的四个凹槽,该凹槽绕该较大直径部分在圆周上大致等距地间隔分开,该较大直径部分具有从其径向向外延伸的一阶梯部分,该凹槽的一部分延伸至该阶梯部分内,该凹槽包含与延伸至该阶梯部分内的该凹槽的该部分相对的一开口端部,并且该较大直径部分包含界定于其的一凹部;(b)一垫圈,设置在该凹部中,其中该垫圈具有在相邻于该凹槽之一的一位置处形成为横向从其通过的一开口;(c)一电产生装置,设置在该轴的该较大直径部分上;(d)一锥体,具有一无螺纹内部,被设置在该较大直径部分上,其中该锥体被设置在该电产生装置及该垫圈的外侧,该锥体具有从其轴向向内延伸的四个凸出部,并且该四个凸出部被接收在界定于该阶梯部分的该凹槽的该部分内,因而防止该锥体在该轴上旋转;(e)一电线,从该电产生装置延伸,通过该垫圈的该开口,并且通过该凹槽之一及通过该锥体;(f)一间隔件,设置在该较大直径部分上,该间隔件具有界定成为从其通过的一开口,并且具有径向向内延伸至该开口内的三个舌件,其中该舌件被接收在界定于该较大直径部分的该凹槽中的三个凹槽内,因而防止该间隔件旋转;及(g)一锁紧螺母,设置在该较小直径部分上,用来将该锥体及该间隔件固定于定位。图式简单说明:图1为习知技术的上面具有发电机的轮毂轴总成的分解立体图。图2为具有根据本发明的较佳实施例的上面具有发电机的轮毂轴总成的自行车的侧视图。图3为根据本发明的较佳实施例的包含发电机的轮毂轴总成的部分剖面后视图。图4为图3的总成的轴的剖面后视图。图5为图3的轮毂轴总成的分解立体图。图6为图3的总成的轴的端视图,显示凹槽内直径D1。图7为图3的轮毂轴总成的右侧锥体的立体图,显示轴向向内延伸的凸出部。图8为右侧锥体的前视图,显示根据本发明的另一较佳实施例的径向向内延伸的凸出部。图9为图3的轮毂轴总成的间隔件的后视图,显示舌件及阶梯部分。相同的数字在图式的数个图中标示相同的部分。
地址 日本