马达变速齿轮组定位装置

摘要

本实用新型是一种马达变速齿轮组定位装置，乃使变速箱内的齿轮组件定位装置，可具有更佳的强度、稳固性、平衡性，进而达到更佳的传动功效；主要是：将箱壳内面设有定位环墙、轴承孔座，而可直接供齿轮组件的一端固定，另一端则设具有轴承孔座的轴承座板、补强板供齿轮组件另一端固定，通过箱壳及轴承座板，补强板，可形成强度大、定位性佳的极佳稳固平衡效果，改良传统式双端呈前、后定位板固定齿轮组件的强度较小、较易变形的问题，达到更佳的实用性与增进功效。

主权项

1.一种马达变速齿轮组定位装置，包括：箱壳、马达、一组具有多个齿轮、转轴、轴承及主轴的齿轮组件，齿轮组件安装于箱壳、马达转轴面间；其特征在于：该箱壳，内面设有一体的、对应各轴承及转轴、主轴的定位环墙，而形成有轴承孔槽、轴承槽，可供各轴承嵌置定位、及主轴穿过；该齿轮组件，一端的各轴承、各转轴、主轴嵌置于轴承槽及轴承孔槽；齿轮组件的各轴承、各转轴、主轴另一端，则装设有补强板、轴承座板，该补强板设有对应各轴承的轴承孔，供穿过、容置各转轴、各轴承、主轴，该轴承座亦设有对应各轴承、各转轴、主轴的轴承孔槽，供穿过、容置各转轴、各轴承、主轴，又，补强度、轴承座板相互贴合再锁紧于马达转轴面。