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Un sistema de protección contra descargas eléctricas, especialmente rayos, de componentes estructurales de aviones, que comprende una malla metálica (1) que cubre la cara exterior de toda la superficie expuesta a impacto de rayos; una pieza o arandela (2) de material aislante colocada en el interior de la pieza interna (P.I.) a sujetar; una tira (3) de material metálico ubicada en el exterior de la hilera de elementos sujetadores (R), cuya introducción se realiza durante el mismo proceso de curado del componente estructural, efectuándose posteriormente el taladrado y avellanado de dicho componente para la instalación de los elementos sujetadores (R); y un acabado orgánico (A.O.) que cubre toda la estructura, incluida la cabeza del elemento sujetador (R). El invento es aplicable a tanques de combustible fabricados de materiales compuestos.
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