| 摘要 |
<p>Um die Anforderungen hinsichtlich des Schutzes von Fußgängern in einer Kollision und die Anforderungen hinsichtlich einer leichten Reparierbarkeit von kollidierten Fahrzeugen vereinigen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Frontstruktur aus zwei Stoßfängern (4, 5) besteht, die zu beiden Seiten über je eine Crashbox (10, 10', 11, 11') an einem Längsträger (2, 3) abgestützt sind, wobei eine Schaumstofflage (25) an einem Querträger (6) des oberen Stoßfängers (5) vorhanden ist, die Kräfte bei einer Fußgängerkollision aufnimmt, und wobei die Crashboxen (10, 10') des unteren Stoßfängers (4) sich nach vorne über die Schaumstofflage (25) erstrecken, so dass sie die Kräfte bei einer leichten Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder einem festen Hindernis unmittelbar nach den Erstkontakt durch Verformung aufnehmen können. Da die Schaumstofflage (25) gegenüber der unteren Crashbox (10, 10') zurückgesetzt ist, wird ein Fußgängerschutz erreicht, ohne dass es zu einer deutlichen Vergrößerung der Fahrzeuglänge kommen muss.</p> |
