一种运钞车双侧开门

摘要

本实用新型涉及一种运钞车双侧开门，包括连接在运钞车中部门框内的左门(1)和右门(2)；左门框架(3)和右门框架(4)的上部分别设有窗框，窗框内装有防弹玻璃；左门框架的左边和右门框架的右边的中上部和下部分别焊接有铰链板，中部分别安装有门锁(13)的锁扣和锁头；左门框架和右门框架的外蒙皮和内蒙皮之间装有防弹板(16)；其特征在于右门(2)的宽度大于左门(1)的宽度，左门(1)铰接在运钞车中部门框的左边，右门(2)铰接在运钞车中部门框的右边。将滑动开门方式改为旋转开门方式，与门框铰接的铰链板只有在开启车门时才承受车门的全部重量，加之在铰链板上焊接有加强板，增大了铰链板的承载能力，从而避免了车门下掉的现象，不仅安全牢固，而且开关方便。

主权项

1、一种运钞车双侧开门，包括连接在运钞车中部门框内的左门(1)和右门(2)；左门框架(3)和右门框架(4)的上部分别设有窗框，窗框内装有防弹玻璃；左门框架的左边和右门框架的右边的中上部和下部分别焊接有铰链板(9)、(10)、(11)和(12)；左门框架的右边和右门框架的左边侧面的中部分别安装有门锁(13)的锁扣和锁头；左门框架和右门框架外面和里面分别装有外蒙皮(14)和内蒙皮(15)，在外蒙皮和内蒙皮之间装有防弹板(16)；其特征在于右门(2)的宽度大于左门(1)的宽度，左门(1)铰接在运钞车中部门框的左边，并用在车内开启的天地锁固定在门框上，右门(2)铰接在运钞车中部门框的右边。