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Ein Fahrzeuggetriebe mit stufenlos veränderbarer Übersetzung weist mindestens einen um eine stationäre Achse (9) verschwenkbar gelagerten Pendelarm (8), der mittels eines verstellbaren Exzenters (3) in eine wechselweise Verschwenkbewegung in beide Verschwenkrichtungen versetzbar ist, und mindestens eine drehrichtungsabhängige Kupplungseinrichtung (14) mit einem eingangsseitigen Teil (35), welches von dem mindestens einen Pendelarm (8) in eine wechselweise Drehbewegung in beide Drehrichtungen versetzbar ist, und einem ausgangsseitigen Teil (36), das mit der Ausgangswelle in Verbindung steht, auf. Im Übertragungsweg des Getriebes ist ein Torsionsfederelement (17, 18) angeordnet, wobei bei einer Verdrehung des Torsionsfederelements (17, 18) dieses eine in Richtung der Aufhebung dieser Verdrehung wirkende federelastische Rückstellkraft ausübt. <IMAGE>
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