引擎压力调节器

摘要

本实用新型关于一种引擎压力调节器，尤其涉及一种可设于能回收氢气及氧气的引擎上的压力调节器，用以解决引擎内压偏高或不足的问题者。其中，该压力调节器上设一针口，且其内部具有一空间，于该空间内并设有一针孔装置以穿出该压力调节器而接至该引擎与用燃料压力调整器之间的管路上。如此，利用该针孔装置的针孔的限制，该引擎内部的压力需大至一定程度始能使其内部高压气体瞬间挤经该针孔而流至该空间。同样地，在该空间内的压力亦需积蓄至一定程度，才能挤经该针口而释至外部。用此方式以使该引擎于内压偏高时可以得到及时的释压作用，且在该引擎于内压不足时，该空间中的压力会回补于该引擎。

主权项

1.一种引擎压力调节器，其特征在于，其设于可回收氢气及氧气的引擎内，该压力调节器上设一针口，且其内部有一空间，于该空间内设有一针孔装置以穿出该压力调节器而接至该引擎。