机动车

摘要

本实用新型提供一种机动车，它包括有前、后轮、引擎及车架体构造，车架体的底面具左、右二梁架，另于左、右二梁架各向后连设有一斜管，在左、右二梁架外侧各配设有一侧轮单元，该侧轮单元包括有一连结装置、一伸缩支撑座及一侧轮，连结装置是供伸缩支撑座与梁架枢接连结之用，以一滑动轴心穿设纳卡于梁架的各组件内，且同时穿过伸缩支撑座对应而设的套筒与之连结，而侧轮是枢接于伸缩支撑座的外侧端，该伸缩支撑座上至少枢设有一可伸缩的伸缩杆体，该伸缩杆体的底、顶端分别枢接于伸缩支撑座的面上及车架体上；由上述结构，主要利用侧轮单元的辅助站立及其伸缩功能，而得适应颠簸不平地面，使于行驶及转弯时，更具安全及稳定性。

主权项

1、一种机动车，包括有前轮、后轮、引擎及车架体，该车架体的底面具左、右二梁架，自该二梁架后部向上向后各设有一斜管，该二梁架后端向上弯曲延伸、焊接至该斜管上，其特征在于：在该左、右二梁架外侧各连结设有一侧轮单元，该侧轮单元包括有一连结装置、一伸缩支撑座及一侧轮；该连结装置供该伸缩支撑座与该二梁架枢接连结用，而该侧轮是枢接于该伸缩支撑座的外侧端，该伸缩支撑座上至少接设有一可伸长、缩短的伸缩杆体，该伸缩杆体的底端是枢接于伸缩支撑座的座面上，而杆体的顶端则枢接于梁架上方的车架体上。