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Mecanismo de seguridad de fijación estable de todo cuerpo movil caracterizado porque en el interior de un cilindro va dispuesto un pistón provisto de una cámara interna, cerrada por su parte alta mediante una válvula solidaria de un vástago que corre por el interior de otro vástago hueco, el cual a su vez, va solidario con la cara superior del citado pistón que lleva fijado en su cara inferior otro vástago con idéntico diámetro al del situado en la cara opuesta, desplazándose ambos por sendos orificios-guía practicados en las tapas superior e inferior del cilindro. La referida válvula tiende a situarse sobre su asiento, merced a la acción de un muelle de llamada montado en la extremidad superior del vástago hueco, la cual va acoplada en un mango donde se articula una palanca, que al desplazarse angularmente en relación con dicho mango, actúa sobre el vástago interno para separar la válvula de su asiento, a fin de que se comuniquen las cámaras superior e inferior.
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