发明名称 | 鞍坐式车辆的排气装置 | ||
摘要 | 是一种由连接到发动机上的排气管和连接到排气管的下流端上的消音器构成的鞍坐式机动二轮车的排气装置,可以根据发动机的性能设定排气管的长度并可以确保消音器的必需的容量。在由连接到发动机的排气管Pe和与该排气管Pe连接的消音器构成的排气装置中,排气管Pe的下流端连结在消音器M的前后方向的中间部上。 | ||
申请公布号 | CN1107790C | 申请公布日期 | 2003.05.07 |
申请号 | CN99104526.2 | 申请日期 | 1999.03.31 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 山口英辉;文谷修 |
分类号 | F01N7/08 | 主分类号 | F01N7/08 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈健 |
主权项 | 1.一种鞍坐式车辆的排气装置,在连接到搭载在车体车架(F)上的发动机(E)的排气口(P)上的排气管(Pe)的下流端上连结着消音器(M),该消音器(M)在车体车架(F)的一侧方、沿该车体车架(F)的前后方向设置着该鞍坐式车辆排气装置,上述排气管(Pe)的下流端与上述消音器(M)的前后方向的中间部连接,其特征在于,上述消音器(M)的消音壳体(3)由连结着上述排气管(Pe)的下流端的前半部分(3F)和连接在该前半部分(3F)的后端的后半部分(3R)构成,上述前半部分(3F)由用金属板做的内、外板半体(4、5)结合而成,上述后半部分(3R)由圆筒体形成,在上述后半部分(3R)上形成着由排气管(Pe)出来的排气直接流入的上流膨胀室(C1),在上述前半部分(3F)上形成从上述上流侧膨胀室(C1)出来的排气流入的下流侧膨胀室(C2,C3)。 | ||
地址 | 日本东京都 |