液态燃油气化供应器

摘要

本实用新型是关于一种液态燃油气化供应器，其包括有一外壳、一油缸、一混气室、一液位控制器、一空气马达及一压力平衡开关，其在壳体内部以数条管路将油缸、混气室、液位控制器、空气马达及压力平衡开关等构件加以组装连结，而能够有效控制固定燃液油气与空气的混合比例，以提供最佳油气混合比的混合气，进而可提高燃料的使用效率，并藉由油缸与混气室相分离的结构设计，可以避免添加油料时油气外漏的危险，而以不锈钢材质制成的油缸及混气室，亦可确保燃液不变质，其外壳设计为四角柱体的方正造型，则可节省空间并方便摆设。

主权项

1、一种液态燃油气化供应器，其特征在于其包含有：一外壳，其设有一壳体，并设有一与壳体相配合形成的底座，在该底座的一侧设有一略呈M形向上凸起的凸部；一油缸，其底面是配合前述底座凸部而略向内凹并设有一出油孔，在顶面设有一通气孔；一混气室，在其上方设有一开关头，该开关头设有一进气孔及一供燃气输出的燃气输出孔，开关头的一端连接设有一伸入混气室内部的进气管；一液位控制器，其一侧外接连结于前述的混气室；一空气马达及一压力平衡开关；上述结构以管路相联结，其中：该油缸的出油孔是与液位控制器相连结，液位控制器以管路与混气室相连结，形成控制注入混气室中液位高度的结构；该空气马达是与压力平衡开关相连结，而该压力平衡开关则以管路与混气室开关头的进气孔相连结，该空气马达依压力平衡开关控制，空气经由进气孔与进气管输入混气室底部，鼓动燃液加速挥发并与空气混合，并藉由压力平衡开关而有效控制固定燃液油气与空气的混合比例，具有适当混合比的燃气经由开关头的燃气输出孔进入燃具以供燃烧；该油缸的通气孔是与混气室的通气孔相连结，而保持油缸中的压力平衡。