发明名称 | 节能、低排放可变涡流增压柴油机 | ||
摘要 | 本发明涉及增压型柴油机技术领域,本发明包括涡轮增压器的压气机、进气支管、排气支管、涡轮增压器、涡轮排气管,缸盖内的螺旋进气道与进气支管连接,缸盖内的排气道与排气支管连接,在缸盖内的螺旋进气道壁上连接分流管,该分流管管道上连接控制阀。本发明在螺旋进气道的壁上连通分流管,并通过控制阀控制分流管的分流量,起到了改变进气道内涡流比的作用,节省燃油,实现柴油机气缸盖螺旋进气道性能兼顾柴油机性能高低速、部分或全负荷性能。同时,还可加大柴油机低速扭矩,降低高速运转时发动机的烟度和NO<SUB>x</SUB>排放量,为柴油机达到更高的排放标准,提供了又一有效措施。 | ||
申请公布号 | CN1415847A | 申请公布日期 | 2003.05.07 |
申请号 | CN02138378.2 | 申请日期 | 2002.09.27 |
申请人 | 谢国华 | 发明人 | 谢国华 |
分类号 | F02D9/08 | 主分类号 | F02D9/08 |
代理机构 | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人 | 江平 |
主权项 | 1、节能、低排放可变涡流增压柴油机,包括涡轮增压器的压气机、进气支管、排气支管、涡轮增压器、涡轮排气管,缸盖内的螺旋进气道与进气支管连接,缸盖内的排气道与排气支管连接,其特征在于在缸盖内的螺旋进气道壁上连接分流管,该分流管管道上连接控制阀。 | ||
地址 | 225009江苏省扬州市宝塔新村92号穆玉才转 |