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Die Erfindung betrifft ein Kurvenbahngetriebe, insbesondere für den Einsatz in einer geteilten Stabilisatoranordnung eines Fahrzeug-Fahrwerks, wobei mehrere Gruppen (3,3',3'',3''') von jeweils auf einer gemeinsamen Achse (4,4',4'',4''') angeordneten Mitnahmeelementen (3a,3b) in diesen zugeordneten Kurvenbahnen geführt sind, so dass bei einer gemeinsamen Lageänderung aller durch ein Koppelelement (1) verbundener Gruppen-Achsen sog. Kurvenbahnträger, in denen die Kurvenbahnen vorgesehen sind, gegeneinander bewegt werden. Dabei sind zumindest zwei Gruppen-Achsen in deren für die genannte Lageänderung mögliche Bewegungsrichtung betrachtet gegeneinander zumindest geringfügig beweglich und dabei nicht nur gegenüber dem Koppelelement, sondern auch gegeneinander abgestützt. Wenn zwei konzentrisch zueinander angeordnete hohlzylindrische Kurvenbahnträger sowie ein auf deren gemeinsamer Zylinderachse längsverschiebbares Koppelelement vorgesehen sind, so können auf dem Koppelelement zueinander konzentrisch zumindest zwei Mitnahmeelement-Träger geringfügig gegeneinander beweglich angeordnet sein, deren zur Zylinderachse im wesentliche senkrechte Seitenflächen jeweils an einem gemeinsamen Stützelement, das sich seinerseits am Koppelelement abstützt, abgestützt sind. Bevorzugt ist das Stützelement als ein im wesentlichen ringförmiges Elastomerelement ausgeführt und in einem am Koppelelement befestigten Topf eingebettet. <IMAGE>
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